Ag caint faoi: Trí bhuntáiste a bhaineann le córas dola gan foireann sa charrchlós
Le blianta beaga anuas, d’fhorbair tionscal na gcóras páirceála cliste go gasta, ag comhcheangal teicneolaíochtaí nua a ndearnadh taighde neamhspleách orthu agus a d’fhorbair siad sa staid tráchta baile. Is carrchlós é an córas páirceála cliste a d’fhorbair COMA ar aon dul le go leor cathracha sa tSín, agus de réir a chéile rinneadh forbairt an chórais pháirceála reatha ina chóras dola gan foireann lán páirceála. Cad iad na buntáistí a chaithfidh a bheith ag córas dola gan foireann an charrchlóis?
Trí bhuntáiste a bhaineann le córas dola gan foireann lán páirceála
1. Ligeann teicneolaíocht aitheantais pláta ceadúnais d’fheithiclí dul isteach agus amach go tapa ón gclós páirceála
Aithníonn agus athraíonn an córas bainistíochta luchtóg páirceála aitheantais pláta ceadúnais go huathoibríoch íomhá uimhir phláta ceadúnais feithicle a ghlacann an ceamara ag an mbealach isteach go comhartha digiteach. Is é an buntáiste a bhaineann le haitheantas pláta ceadúnais ná go bhféadann sé cártaí páirceála agus gluaisteáin a mheaitseáil chun éifeachtúlacht bainistíochta a fheabhsú. Is é an buntáiste comhfhreagrach a bhaineann le cártaí páirceála agus gluaisteáin ná go n-úsáidtear iad le chéile chun bealaí éalaithe cárta amháin agus ilcharranna a dhíchur agus éifeachtacht bhainistíocht réadmhaoine a fheabhsú; Cosc a chur ar ghoid ó fheithiclí a iontráil agus a fhágáil.
2. Córas muirir luchtóg páirceála gan duine
Stórálfaidh an córas muirir lucht páirceála taifead páirceála go huathoibríoch do gach carr a théann isteach sa charrchlós, agus d’fhéadfadh feidhmeanna a bheith aige freisin mar chomparáid íomhá agus snapáil úinéirí feithicle. Is féidir leis an mbealach isteach agus an bealach amach faisnéis na bhfeithiclí a thagann isteach agus amach as an luchtóg páirceála a chur i gcomparáid lena chéile. Is féidir leis an gcóras muirir an t-am páirceála agus an méid íocaíochta a ríomh go huathoibríoch. Is féidir le húinéirí táillí páirceála a íoc tríd an bhfeidhm íocaíochta féinseirbhíse, agus tá bealaí éagsúla ann freisin chun feidhmeanna íocaíochta leictreonacha a úsáid.
Ar an tríú dul síos, is féidir leis an gcóras treorach maidir le spás páirceála an tiománaí a threorú chun an spás páirceála a fháil
Úsáidtear an córas treorach maidir le spás páirceála go príomha chun na feithiclí páirceáilte a théann isteach agus a fhágann an lucht páirceála a threorú agus a bhainistiú go héifeachtach. Féadann an córas páirceáil thapa agus thapa a bhaint amach do dhaoine páirceála, agus monatóireacht a dhéanamh ar spásanna páirceála, bainistíocht spáis páirceála a dhéanamh níos caighdeánaithe agus níos ordúla, an ráta úsáide spás páirceála a fheabhsú; Glacann braiteadh spás páirceála sa charrchlós teicneolaíocht braite ultrasonaic nó aitheantais pláta ceadúnais físe, le haghaidh gach braite iontaofa ar áitíocht nó folúntas spáis pháirceála.
Is féidir brathadóir ultrasonaic nó brathadóir físe a shuiteáil os cionn gach spáis pháirceála chun a fháil amach an bhfuil an fheithicil páirceáilte sa spás páirceála, agus bailíonn an córas bainistíochta gach faisnéis braite isteach sa chóras i bhfíor-am. Cuireann an córas an fhaisnéis treorach ar ais chuig gach táscaire treorach tríd an ríomhaire i bhfíor-am. Féadann sé tiománaithe a threorú níos fearr ar roinnt fadhbanna a bhíonn acu le linn páirceála. Tá buntáistí aige maidir le spásanna páirceála a aimsiú go héasca agus go tapa, am a shábháil agus ídiú breosla a laghdú.