Sa tionscal páirceála cliste, tá taithí ag gach duine ar bhrathadóirí feithiclí. Mar gheall ar theicneolaíochtaí feidhmithe difriúla, is féidir iad a roinnt i mbrathadóirí feithiclí corna toroidal, brathadóirí feithiclí braiteora ultrasonaic, brathadóirí feithiclí braite radair, brathadóirí feithiclí braite físe, etc.
Ina measc, ba cheart go mbeadh an brathadóir feithicle corna toroidal ar an gceann is mó a úsáidtear. Déanann sé an corna braite talún a adhlacadh faoin lána. Nuair a théann an fheithicil ar aghaidh, cuirfidh sé athrú ar an réimse maighnéadach corna. Is féidir leis an mbrathadóir feithicle sreabhadh na feithicle, luas, fad feithiclí agus paraiméadair eile a ríomh de réir athrú an réimse mhaighnéadaigh.
Sa chóras páirceála cliste, tá ról spreagúil ag an mbrathadóir feithiclí braite talún go príomha chun a fháil amach an bhfuil feithicil ar an lána. Toisc go bhfuil an teicneolaíocht brathadóra feithiclí braite aibí, éasca le suiteáil, agus go bhfuil costas íseal ann, úsáidtear go forleathan í sa tionscal páirceála.
Mar sin féin, tá easnaimh ag an mbrathadóir feithiclí braite talún freisin, a léirítear go príomha i:
1. Ní mór an corna braite talún a chur faoi bhráid an lána, mar sin teastaíonn dromchla an bhóthair a shuiteáil, rud a chuirfidh bac ar thrácht ar an mbrathadóir feithicle seo.
2. Toisc gur gá dromchla an bhóthair a ghearradh, scriosfaidh an seam gearrtha struchtúr dromchla an bhóthair agus déanfar damáiste do dhromchla an bhóthair a ghéarú.
3. Bíonn tionchar ag an gcomhshaol go héasca ar an gcorna braiteora talún, amhail reo, turnamh ar bhóithre, salandacht, etc.
4. Nuair a bhíonn go leor feithiclí ann agus nuair a bhíonn an fad idir feithiclí níos lú ná 3 mhéadar, laghdóidh an cruinneas braite.